Juego de cabezal alesador automático 5-250mm con cola BT40 y herramientas, en maletín Vertex VBHU-209.
• El elemento principal de los cabezales alesadores es el cuerpo (1), sobre el cual se desplaza el carro portaherramientas (3) a través de guías en cola de milano. Dicho carro dispone de alojamientos cilíndricos concebidos para albergar las herramientas y los portaherramientas (4).
• Para operaciones de alesado interior o torneado de superficies cilíndricas exteriores, la posición de la herramienta se regula mediante el dial graduado para el ajuste fino del carro portaherramientas (5), en el cual cada división de la escala representa una variación de 0,01mm en el diámetro del orificio mecanizado.
• En determinados modelos, es posible efectuar un posicionamiento rápido del carro portaherramientas (3) mediante la rotación del dial graduado para el ajuste rápido del carro portaherramientas (2).
• Durante la ejecución de ranurados, refrentados frontales o posteriores, u operaciones análogas que requieran un desplazamiento de avance transversal automático, el movimiento preseleccionado del carro portaherramientas se acciona mediante el anillo de acoplamiento (6). Una vez posicionada la herramienta, dicho avance transversal automático se pone en marcha aplicando el anillo de freno (7) por medio de la manivela (8).
• El embrague (9) actúa como un dispositivo de desecho o desenganche térmico/mecánico, interrumpiendo el avance automático de forma segura cuando se produce un incremento en la resistencia de corte o al alcanzar el tope de carrera.
• El mecanismo de estos cabezales incorpora un circuito de lubricación que distribuye aceite de forma continua a todas las superficies de fricción desde dos dispositivos de engrase.
• La totalidad de los componentes estructurales ha sido sometida a un proceso de templado, y sus superficies de trabajo presentan un acabado rectificado.
• Pueden adquirirse las colas por separado para ir variando entre diferentes conos de máquinas.
• Origen: Taiwán.
• Imagen genérica de catálogo.
